วาล์วไดอะแฟรมแทนที่ชุดแกนวาล์วด้วยตัววาล์วเรียงรายที่ทนต่อการกัดกร่อนและไดอะแฟรมที่ทนต่อการกัดกร่อนและใช้การเคลื่อนไหวของไดอะแฟรมเพื่อปรับ วัสดุตัวถังของวาล์วไดอะแฟรมคือเหล็กหล่อเหล็กหล่อหรือสแตนเลสหล่อและเรียงรายไปด้วยวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนหรือการสึกหรอต่างๆยางวัสดุไดอะแฟรมและ PTFE ไดอะแฟรมของซับมีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งและเหมาะสําหรับการปรับของสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่แข็งแกร่งเช่นกรดที่แข็งแกร่งและด่างที่แข็งแกร่ง
วาล์วไดอะแฟรมมีโครงสร้างที่เรียบง่ายความต้านทานของเหลวขนาดเล็กและความสามารถในการไหลที่ใหญ่กว่าวาล์วประเภทอื่น ๆ ที่มีข้อกําหนดเดียวกัน ไม่มีการรั่วไหลและสามารถใช้สําหรับการปรับความหนืดสูงและสื่ออนุภาคแขวนลอย ไดอะแฟรมจะแยกตัวกลางออกจากช่องด้านบนของก้านวาล์วดังนั้นจึงไม่มีการรั่วไหลของสื่อโดยไม่ต้องบรรจุ อย่างไรก็ตามเนื่องจากข้อ จํากัด ของไดอะแฟรมและวัสดุซับความต้านทานแรงดันและความต้านทานต่ออุณหภูมิจึงไม่ดีและโดยทั่วไปเหมาะสําหรับความดันเล็กน้อย 1.6MPa และต่ํากว่า 150 ° C
ลักษณะการไหลของวาล์วไดอะแฟรมอยู่ใกล้กับลักษณะการเปิดอย่างรวดเร็วซึ่งประมาณเชิงเส้นก่อน 60% ของจังหวะและอัตราการไหลหลังจาก 60% ไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก วาล์วไดอะแฟรมนิวเมติกยังสามารถติดตั้งสัญญาณข้อเสนอแนะตัว จํากัด และตัวกําหนดตําแหน่งเพื่อตอบสนองความต้องการของการควบคุมอัตโนมัติการควบคุมโปรแกรมหรือการควบคุมการไหล สัญญาณข้อเสนอแนะของวาล์วไดอะแฟรมนิวเมติกใช้เทคโนโลยีการตรวจจับแบบไร้สัมผัส ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กระบอกขับเคลื่อนชนิดฟิล์มแทนกระบอกสูบลูกสูบซึ่งช่วยลดข้อเสียที่แหวนลูกสูบเสียหายได้ง่ายและทําให้เกิดการรั่วไหลซึ่งทําให้ไม่สามารถดันวาล์วเพื่อเปิดและปิดได้ เมื่อแหล่งอากาศล้มเหลวล้อหมุนยังสามารถทํางานเพื่อเปิดและปิดวาล์วได้
